Dobíjení elektrických vozů - BEV

Pokud není možnost dobíjení ze sítě, nezbývá než se obrátit na poskytovatele služeb veřejného nabíjení. Cena AC nabíjení se pohybuje od 5,9 do 8 Kč/kWh a tím se cena bude pohybovat od 0,88 Kč/km po 1,2 Kč/km.

AC nabíjení v rozmezí 20-80 % SoC je vůči většině trakčních akumulátorů nejšetrnější. Naopak dlouhodobé přebíjení, podbíjení nebo odstavení vybitého vozidla se může nepříznivě podepsat na SoH.

S wallboxem byste měli být schopni nabít BEV z 0 na 100 % během noci.

DC nabíjení je strašákem starších akumulátorů, moderní trakční akumulátory s propracovaným chladicím systémem tolik rychlodobíjením netrpí. Je ale potřeba vědět, že zejména nabíjení v extrémních teplotách může vést nejen k delšímu času nabíjení, ale může se i podepsat na životnosti (SoH) akumulátoru.

DC nabíjení stojí dle poskytovatele od 10 po 12,50 Kč/kWh, což znamená, že při stejné spotřebě můžete jezdit za 1,5-1,88 Kč/km.

Na základě schopností vozidla byste s DC nabíječkou měli nabít BEV z 0 na 80 % za 30 až 60 minut.

Nabíječky s vyšším výkonem jsou často pojmenovávány jako UFC. Ceny nabíjení UFC se pohybují od 12 do 18 Kč/kWh, což znamená, že cena bude v rozsahu 1,8-2,7 Kč/km.

Poslední důležitou součástí veřejného nabíjení jsou Tesla Superchargery. Ty jsou výkonově řazeny do UFC. Jejich ceny se mění podle toho, jestli nabíjíte ve špičce nebo mimo špičku, a zpravidla jsou významně lepší než ceny konkurence.

Síť Tesla Superchargers mohou používat i vozidla jiných značek.

Pražská energetika má v tuto chvíli největší počet dobíjecích bodů v ČR.

Disponuje mnoha AC nabíječkami, ale u hlavních tahů staví i UFC nabíječky.

Prozatím nedisponuje rozumnou aplikací, aktivovat nabíjení tak lze pouze čipem nebo QR kódem.

Ceny zde vypadají následovně: AC: 7-9; DC: 10-12; UFC: 12-14 Kč/kWh

Lepší ceny získají klienti PRE a plátci paušálu.

Futurego neboli ČEZ má druhé největší pokrytí naší země, povětšinou staršími 50kW DC nabíječkami, ale staví i nové.

Aktivace nabíjení je možná jak čipem, tak aplikací. Bohužel zatím není možné na dálku obnovit nabíjení, pokud dojde k jeho výpadku.

Ceny zde vypadají následovně: AC: 5,9-8; DC: 10-13; UFC: 13-18 Kč/kWh

Lepší ceny u AC najdete u smluvních partnerů, například u OD Kaufland, a zvýhodněné ceny DC a UFC získají také plátci paušálu.

E.ON Drive měl v roce 2023 nejvíce roamingových stanic po celé Evropě a určitě má zatím nepropracovanější aplikaci, umožňující přehledy, grafy, ale i vzdálené zapnutí stanice.

Aktivace nabíjení je možná jak čipem, tak aplikací.

Ceny zde vypadají následovně:

AC: 8; DC: 12,5; UFC: 17 Kč/kWh

Tesla je pověstná mimo jiné i svou „podnikovou“ sítí superchargerů, tedy nabíječek, které patří většinou do kategorie UFC. Unikátní má také autentizaci, která nevyžaduje žádný chip, pouze spárovanou platební kartu v aplikaci.

Cena se liší podle času, v tuto chvíli se pohybuje:

UFC ve špičce 10,70 Kč/kWh; mimo špičku 9,70 Kč/kWh.

Ionity je síť UFC nabíječek poskytujících ty nejvyšší výkony. Je to společný projekt několika automobilek, který se rozrůstá po Evropě.

V tuto chvíli je cena za UFC:

(7,9); 12,4; 17,5 Kč/kWh

Lepší cena je platná po zaplacení měsíčního paušálu.

Automobilky, které participují v projektu Ionity, si pro svá vozidla zajišťují ještě lepší ceny, například BMW pro své zákazníky sjednalo cenu 7,9 Kč/kWh. Tato cena umožňuje jezdit za 1,2 Kč/km a nabíjet nejvyššími možnými výkony.

Lidl jako jeden z prvních začal systematicky stavět vedle svých obchodních domů nabíjecí stanice. Jsou to 50kW DC stanice se zvláštní zásuvkou na AC.

Lidl má jedny z nejlepších cen za nabíjení:

AC: 7; DC: 10 Kč/kWh

Nabíjení se spouští prostřednictvím aplikace Lidl plus. Před započetím nabíjení dojde k blokování 600 Kč, které může zůstat v blokaci i několik dní.